截止本公告日，股东嵊州市君泰投资有限公司已累计质押股份1621.75万股，占其持股总数的22.69%，股东吕慧浩已累计质押股份507.18万股，占其持股总数的69.92%。本次质押后昂利康十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：

这些年，新能源汽车市场非常热闹，时不时就有新车型爆出，而且不断有概念车亮相。当然这也在意料之内，毕竟新能源领域的发展要比燃油车快得多。尤其是在电池领域，如果能够做到真正的领先，那么留给燃油车的时间确实不多了。在国产车企里，奇瑞汽车一直以来都比较低调，以前造燃油车被很多网友戏称为“理工男”，只知道埋头研究技术，其他方面却充耳不闻。

当然这并不是贬低奇瑞的意识，而是说奇瑞对于技术的执着，反倒是一种夸赞。而在新能源车领域，奇瑞近年来的表现也是非常亮眼，就在此前还亮相了一款让人眼前一亮的新车型。这期就聊一下，奇瑞版“帕梅”来了！双腔空悬+鲲鹏固态电池，纯电续航1500km，该车便是奇瑞猎风。奇瑞猎风目前并不是一款量产车，不过从该车的诸多方面可以大致了解到，奇瑞深耕的领域首先就是电池。

该车搭载的是奇瑞自主研发的鲲鹏固态电池，我们知道，固态电池绝对是未来新能源车的方向，只有真正研究出固态电池并且投入量产，那么新能源车才真正实现了技术上的突破。而奇瑞的鲲鹏固态电池，据悉能够在零下30度也能保持1500km的纯电续航。这是非常重要，现在的电池一旦温度下降，续航就会大打折扣，而零下30度可以说是一个比较极限的温度。仍然有着1500km的续航，可见在正常温度下，续航肯定非常夸张。

至于外观，用科幻来形容一点不为过，尤其是前脸的设计，给人的感觉就像是一台未来车。大灯组造型非常酷炫，而且还有灯语交互功能，发光的车标不难发现和目前奇瑞风云系列是一样的。车头下方采用了类似超跑车的设计，夸张的前唇是在表明这绝对是一辆性能车。至于侧面，整体采用了双色车身的设计，车身上半部分进行了熏黑处理，车顶就像悬浮起来一样。

而且不难发现，奇瑞猎风还配备了电动后视镜以及电吸门，进一步提高了整车的科技感。当然，车顶上方并没有看到瞭望塔式的激光雷达，其实并不是说该车没有配备，而是将激光雷达隐藏在了格栅里，从而进一步提高整车的颜值，并且奇瑞猎风很可能还支持L3级驾驶辅助。考虑到奇瑞和华为关系密切，并且还推出了两者共同打造的智界汽车，那么有理由推断出奇瑞猎风的智驾系统也可能来自华为，强强联手显然能让国产车更上一层楼。

轮圈的设计有些夸张，尺寸巨大的同时还采用了类似刀锋的设计理念，并且在轮毂上方可以发现FULWIN标识。不仅仅只是车头，新车尾部的造型也非常酷炫，尤其是在夜间点亮灯光后，甚至会给人一种眼花缭乱的感觉。尾灯组虽然采用贯穿式的设计，不过这种丝带的造型让人眼前一亮。车尾整体呈现出上窄下宽的形状，看起来比较敦实。

而在尺寸方面，车长达到了5053mm，车宽超过2米，为2010mm正规股票配资网，车高为1560mm，轴距为3米1。这样的体型毫无疑问是中大型车的标准。至于动力，作为纯电车型，搭载的是800V的奇瑞鲲鹏固态电池，而且还配备了3万转电机，车速能够达到260km每小时。当然动力参数显然也不会让人失望，基本上也是3秒级的，并且像双腔空气悬架以及四轮转向等高端配置同样也会出现在该车上。因此，奇瑞猎风很可能是奇瑞未来推出的一款旗舰车型。那么对于该车，你们怎么看？

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